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Q2中前3大车队都选用了中性胎跑排位赛

Q1中2辆印度力量被淘汰,拉塞尔竟然无限接近进入Q2,证明威廉姆斯的升级带来了接近1.5秒的提升。但Q1的大新闻是里卡多被淘汰,而法拉利车手勒克莱尔在第2个飞驰圈开始时,撞坏了尾翼,但他回到了Pit,车队需要在15-20分钟内更换尾翼。

2019年08月18日

我不知道汉密尔顿/小维斯塔潘的对内关系会怎样影响车队

而汉密尔顿对红牛的夺冠希望持保留看法,“我想他们做了伟大的工作,在过去几场比赛中确实如此。我想他们可能会在匈牙利快,也许亥有新加坡这样的赛道也会很强大——但总体上,在慢慢追上来。”“追击总是比保持领先容易的,在许多方面都是。我很高兴看到他们进步。我们喜欢竞争。”

2019年08月15日

沃尔夫说车队“比赛速度不错”

7月29日讯 梅赛德斯车队经理沃尔夫承认,德国大奖赛展现了“集中精力专注工作”的重要性。

2019年08月12日

Q2中前3大车队都选用了中性胎跑排位赛

Q2中前3大车队都选用了中性胎跑排位赛,余下的车手中诺里斯最快,他跑到了加斯利身前。2辆迈凯伦都进入了Q3,似乎突然他们找到了慢速弯感觉,Kimi和马格努森也在最后冲刺中进入了Q3。

2019年08月08日

这意味着洛特勒将离开曾经效力的钛麒车队

至此,三届勒芒24小时耐力赛总冠军将和尼尔·贾尼(Neel Jani)组成保时捷下赛季在FE的车手阵容。

2019年08月07日

我不知道汉密尔顿/小维斯塔潘的对内关系会怎样影响车队

“老实说没问题,就像我从前说过的那样,我喜欢和瓦塔里共事,我不知道汉密尔顿/小维斯塔潘的对内关系会怎样影响车队。我不会说愿意不愿意——我看到积极的一面,也看到了潜在的负面影响。显然,总是有积极的和负面的因素,我对这个问题没有特别倾向性的意见。”

2019年08月04日

沃尔夫说车队“比赛速度不错”

沃尔夫说车队“比赛速度不错”,汉密尔顿领先到了第26圈,“显然你遇到了事故,在诡异的赛道条件下撞车,错误的策略选择,这让一切走偏了。”

2019年08月03日

但也同时说:这是顶尖车队的常规操作

霍纳说他知道关于Max的合同有大量的流言,并且实际确认了某种形式的表现条款存在,但也同时说这是顶尖车队的常规操作,“顶尖车手合同中的表现条款,是常规操作,法拉利和梅赛德斯车手合同中也有的。在奥地利的胜利,没有改变任何我们关心的事情。”

2019年07月31日