法拉利相关文章

法拉利依然在全油门的S1和S3路段上飞快

Ferrari1m08.664s0.344s225Alexander AlbonRed Bull/Honda1m09.136s0.816s176Valtteri BottasMercedes1m09.201s0.881s207Daniil KvyatToro Rosso/Honda

2019年12月10日

维特尔仅仅依靠法拉利车队战术的特别安排

32岁的德国人,相对于英国车手而言,还有年龄上的优势。但整个围场都在讨论法拉利正在追求汉密尔顿的消息。维特尔只是开玩笑圆了过去,“我想他已经是一位法拉利车手了。不是吗?所以没有什么改变。我想他是一位好客户。他拥有超过一辆法拉利。”

2019年12月07日

我们总是努力:并不是为了法拉利的利益

“作为法拉利,我们总是努力:并不是为了法拉利的利益,而是为了F1的利益。”

2019年11月12日

比诺托说:会出现这样的情况是因为法拉利受到了比赛初段的影响

他说道,维特尔能完成undercut也在车队预料之外,在这里单圈undercut的威力太大了,“差距是3.9秒,我们没有预计到能完成这样的undercut。当时的情况是,当我们让Seb进站的时候,我们认为查尔斯晚1圈进站,也能在Seb之前。Seb驾驶很好。完成了3.9秒的undercut,这是事实。”

2019年10月29日

当被问及法拉利的动力优势来自哪里时

竞争对手车队认为法拉利的优势在于油冷的中冷设计和能量回收系统。然而至今其他车队也没有提起正式抗议,而是不断的要求法拉利作出澄清,勒克莱尔认为这种情况下不必担忧。

2019年10月27日

我们错失了undercut法拉利的机会

沃尔夫透露,排位赛对梅赛德斯的气势打击很大,“这是新加坡最决定性的时刻。”同时也承认了,车队低估了undercut的威力,“我们错失了undercut法拉利的机会,甚至法拉利自己也对undercut的威力小巧了。”

2019年10月26日

比诺托说:会出现这样的情况是因为法拉利受到了比赛初段的影响

法拉利通过undercut让自己2年来第一次拿到了1-2胜利,比诺托说,“我想无论是1-2还是2-1,都是法拉利1-2。”

2019年10月11日

最近比赛中红牛与法拉利的速度对比是“非常奇怪的

“我们以为在蒙扎,我们会很挣扎,但我的排位赛成绩可能如新加坡一样,有些奇怪,在蒙扎顺利的事情,但在新加坡就错了。”

2019年10月07日

我们错失了undercut法拉利的机会

特别是汉密尔顿的策略选择上,“我能告诉你,我们都很愤怒,我们的工程师和车手们一碰面就能感觉到,‘我们做错了,本周末我们错的离谱’。这是我们都能感受到的情绪,我们都能感觉到,就是很恼怒,我们损失了太多的机会。车队里所有人都是这样认为的。”

2019年09月26日

比诺托说:会出现这样的情况是因为法拉利受到了比赛初段的影响

法拉利通过undercut让自己2年来第一次拿到了1-2胜利,比诺托说,“我想无论是1-2还是2-1,都是法拉利1-2。”

2019年09月24日

勒克莱尔在主场为法拉利车队夺得杆位

中新网9月9日电 北京时间8日,F1意大利站的比赛在蒙扎赛道落下帷幕。最终,勒克莱尔杆位起步成功夺冠,这也是法拉利在主场赢得的自2010年之后的首个冠军。梅赛德斯车队的博塔斯和汉密尔顿分列二三位。

2019年09月09日

还有2位法拉利车手也在争夺总冠军

8月4日讯 面对最近红牛车手小维斯塔潘3站2胜,又在奔驰的优势赛道拿到杆位的情况,沃尔夫说奔驰已经确认现在落后汉密尔顿63分的小维斯塔潘是总冠军竞争对手。小维斯塔潘在2019年的每场比赛中都以前5完赛,在过去4场比赛中的积分超过了2位梅赛德斯车手。

2019年09月08日

沃尔夫告诉Sky:“对于法拉利而言很遗憾

“但对于我们而言,我很高兴,因为排位赛一开始非常糟糕——我们不理解为何我们缺乏速度,但情况慢慢改善了。”

2019年08月29日

沃尔夫告诉Sky:“对于法拉利而言很遗憾

“但对于我们而言,我很高兴,因为排位赛一开始非常糟糕——我们不理解为何我们缺乏速度,但情况慢慢改善了。”

2019年08月20日

还有2位法拉利车手也在争夺总冠军

当被问及小维斯塔潘是不是哥威胁时,沃尔夫说:“是的,现在还有10场比赛要跑,还有260分可以争夺。我们的优势?60多分。你可以从纯数学的角度看,Max是我们应该严肃考虑为总冠军对手的,还有2位法拉利车手也在争夺总冠军,我们无法承受放松油门的代价。”

2019年08月17日