车队相关文章

Rebellion车队1号赛车跑出第三快的单圈时间

本赛季WEC最大的焦点莫过于谁能打破丰田车队的霸主地位。虽然此前银石和富士的比赛都以丰田车队包揽前二名的结果收场,但是在技术平等规则(EoT)和“成绩障碍(Success Handicap)”规则的双重影响下,两辆丰田赛车本周末变得“束手束脚”,不仅在最快单圈时间方面比一年前在上汽国际赛车场比赛时慢了5秒,而且本赛季第一次没有在周五任何一个练习阶段做出全场最快时间。

2019年11月14日

固特异携手三大车队征战WEC耐力赛

固特异赛车销售、测试和赛道支持经理Mike McGregor在赛前说道:“在WEC的多条赛道中,上海赛道极具特点也充满考验,在最长的直道之后,紧接着的是长半径拐角,需要重踩刹车,这意味着轮胎制动稳定性对于保持单圈圈速来说至关重要。”固特异为2019/2020赛季世界耐力锦标赛共开发了四款轮胎新品。在欧洲创新中心的技术团队的打磨下,并经由7大赛道1.2万公里测试,这一全新系列轮胎以全新结构进一步提升干地性能,帮助车手应对不同温度环境,减少进站换胎次数,并满足不同的驾驶风格。

2019年11月12日

车队们都希望获得尽可能多的干地试跑机会

POSDRIVERCARTIMEGAPLAPS1Valtteri BottasMercedes1m28.731s-262Lewis HamiltonMercedes1m28.807s0.076s253Sebastian Vettel

2019年11月04日

天石车队99号陈维安获得全场冠军

组别方面,获得赛道英雄Supercar Challenge组前两名的是:Zun Motorsport Crew77号马嘉骏和7号林一鸣;获得赛道英雄Supercar A组前两名的是:天石车队99号陈维安,Grid Motorsport63号贝思灵;获得赛道英雄Supercar B1组前三名的是:27号余锦昌、Team Master Champ的72号源而斌和94号关月明;获得赛道英雄Supercar B2组前三名的是:26号黄东雄、Team Master Champ的55号林立峰和TRC的22号谢健良;获得赛道英雄Supercar C组前两名的是:Zun Motorsport Crew的21号王浩和Grid Motorsport车队的2号蔡冠明。

2019年10月23日

车手和车队总冠军都是DS钛麒车队想要争取的目标

费安哲:我补充一下,DS在赛事和销售方面有着共同的愿景和决心,我们想要给客户带来更高效能的产品、更好的服务和更极致的体验。相信赛场上获得的先进技术不久后就会来到用户身边。

2019年10月18日

勒克莱尔说:他至少对于车队获得1-2感到高兴

维特尔说道,“我想仅仅是在一个弯角前,也就是第21哥弯,我才得到车队要求进站的命令,我不知道是不是其他人进站触发了让我进站的决定,但一切奏效了,我很开心。”

2019年10月16日

车队们都希望获得尽可能多的干地试跑机会

POSDRIVERCARTIMEGAPLAPS1Valtteri BottasMercedes1m28.731s-262Lewis HamiltonMercedes1m28.807s0.076s253Sebastian Vettel

2019年10月13日

天石车队9明天陈维安获得全场冠军

赛后,陈维安表示今天的赛程较短,比较遗憾方骏宇在1号弯发生的事故,明天的倒序发车对他来说也是不小的挑战,期待明天能再次登上领奖台。贝思灵表示,他对起跑时在1号弯的竞争一直都较为谨慎,所以此次提前刹车令他幸运地躲过了事故。

2019年10月08日

天石车队99号陈维安获得全场冠军

第三圈,7号林一鸣因不安全返回赛道,导致事故,被处罚通过维修站。林一鸣在第四圈时进入维修区接受处罚,返回赛道时排在全场第六位。第七圈,排在全场第一的陈维安开始套圈,并借慢车阻挡身后对手的机会,逐渐扩大领先优势。进入最后一圈,排在第二的马嘉骏已经落后5秒开外。

2019年10月04日

车手和车队总冠军都是DS钛麒车队想要争取的目标

屈永恩认可与DS的合作是车队成功的基石。“DS E-TENSE提供了可靠的部件,让赛车在提升速度的同时也能够保持稳定性。而稳定的发挥、持续地取得积分也是车队摘得总冠军的必要因素。”

2019年09月20日

天石车队99号陈维安获得全场冠军

组别方面,获得赛道英雄Supercar Challenge组前两名的是:Zun Motorsport Crew77号马嘉骏和7号林一鸣;获得赛道英雄Supercar A组前两名的是:天石车队99号陈维安,Grid Motorsport63号贝思灵;获得赛道英雄Supercar B1组前三名的是:27号余锦昌、Team Master Champ的72号源而斌和94号关月明;获得赛道英雄Supercar B2组前三名的是:26号黄东雄、Team Master Champ的55号林立峰和TRC的22号谢健良;获得赛道英雄Supercar C组前两名的是:Zun Motorsport Crew的21号王浩和Grid Motorsport车队的2号蔡冠明。

2019年09月18日

我不知道汉密尔顿/小维斯塔潘的对内关系会怎样影响车队

而汉密尔顿对红牛的夺冠希望持保留看法,“我想他们做了伟大的工作,在过去几场比赛中确实如此。我想他们可能会在匈牙利快,也许亥有新加坡这样的赛道也会很强大——但总体上,在慢慢追上来。”“追击总是比保持领先容易的,在许多方面都是。我很高兴看到他们进步。我们喜欢竞争。”

2019年09月12日

勒克莱尔在主场为法拉利车队夺得杆位

中新网9月9日电 北京时间8日,F1意大利站的比赛在蒙扎赛道落下帷幕。最终,勒克莱尔杆位起步成功夺冠,这也是法拉利在主场赢得的自2010年之后的首个冠军。梅赛德斯车队的博塔斯和汉密尔顿分列二三位。

2019年09月09日

Q2中前3大车队都选用了中性胎跑排位赛

8月3日讯 维斯塔潘终于拿下了自己第一个杆位,1m14.572s,以微弱的优势击败了博塔斯,汉密尔顿只能接受从第3起步的命运。而维特尔仅仅位列第5位,他再次输给了自己的队友。Q3第一次冲刺,小维斯塔潘跑出了1m14.9s的成绩占据第一位,梅赛德斯2-3,法拉利无法在S3与奔驰和红牛竞争。

2019年09月08日

车手和车队总冠军都是DS钛麒车队想要争取的目标

Q:钛麒与DS是怎样协同工作的呢?在赛季初车队似乎遇到了一些问题,你们是如何共同攻克难关的?

2019年09月07日