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專業化重組持續推進按照國資委的規劃,2019年將深入推進整合融合,不斷優化國有資本布局結構,包括積極穩妥推進裝備製造、船舶、化工等領域企業戰略性重組;持續推動電力、有色金屬、鋼鐵、海工裝備、環保、免稅品等領域專業化整合等。

三是區域主要集中在中西部和東北的地方國企,比如雲南、遼寧、黑龍江、青海等地。

國企改革向縱深發展國企改革經歷了今年的實質性推動后,下一步的重點就是三年行動方案的制定。

2019年是國有企業改革的關鍵一年。從工資總額管理到授權放權,從央企兼并重組到央地合作混改,從雙百行動到地方綜改試驗,國企改革進入實質落地期。

其中,集團層面的混改屢屢有突破,包括南航、中鹽集團、中國郵政集團的混改都邁出了實質性步伐。

關於國企改革的下一步,三年行動方案的制定於近段時間被頻頻提及。

之所以要進行國資國企綜合改革試驗,中國企業研究院首席研究員李錦表示,國資國企改革牽動方方面面,每一項試點都牽涉其他方面,單項改革往往難以奏效,改革進程比較慢。比如,混改、國有資本投資、運營公司的改革,都會影響到職工聘用、職業經理人、內部等三項制度改革。因此,國企改革必須要整體系統推進,要增強國企改革的系統性、協調性、整體性。

地方國企改革綜改試驗啟動今年區域性國資國企綜合改革試驗的啟動,將地方國企改革推向了新的高潮。

盤古智庫高級研究員吳琦接受第一財經記者採訪時表示,央地合作進入新階段,主要呈現三方面特點:一是涉及領域持續擴大,包括製造業、能源、有色等傳統行業,港口等基礎設施產業,以及信息技術等新興產業,但以鋼鐵、有色等產能過剩行業為主。未來運營效率較低、存在低端過度競爭的行業都會成為重點領域。

《操作指引》的出台,為央企混改提供了系統的操作指南,有利於中央企業規範混改工作流程,深化混改內涵,以「混資本」促進「改機制」,切實提高中央企業競爭力、創新力、控制力、影響力和抗風險能力。

國企混改加速今年以來,國企混改加速推進。2019年1~9月,中央企業各級企業新增混合所有制企業超過600戶;5月,第四批混改試點名單也已經國務院國有企業改革領導小組審議通過。

海峽股份、雲鋁股份、馳宏鋅鍺等多家上市公司均發佈公告稱,擬與央企進行併購重組,實際控制人將由地方國資委變更為國務院國資委。

在深圳的改革方案中,上市公司被作為做強做優做大國有資本的重要支撐。深圳將實施「上市公司+」戰略,即依託國內外多層次資本市場,創造條件實現集團公司整體上市,加大市場化併購上市公司力度,推動國有資產向上市公司集中。

11月12日,國務院國有企業改革領導小組第三次會議召開。會議表示,未來三年是關鍵的歷史階段,要落實好國有企業改革頂層設計,抓緊研究制定國有企業改革三年行動方案,明確提出改革的目標、時間表、路線圖。

在中國船舶業,中船集團與中船重工分別有着「南船」「北船」之稱。此番南北船重組,將如同此前南北車合併、神華國電連體,有助於減少同質化競爭,進一步去產能,提高產業集中度,增強國際競爭力,加快推動產業高質量發展。

同時,央地合作成為今年重組整合的一大亮點。在政府處置隱性債務的宏觀背景下,財政壓力倒逼地方國改加速,尤其是中西部等債務風險較高的地區,央地合作模式成為地方幹事創業的重要借力。

第一財經記者獲悉,多家央企和國有企業也正在制定各自的改革方案和行動計劃,以全面增強國有經濟競爭力、創新力、控制力、影響力、抗風險能力為目標,推動國有企業改革向縱深發展。

綜改試驗期間,將允許駐三地的中央企業及其他地區國有企業根據綜合改革需要,參照執行有關政策,真正實現頂層設計和基層創新的良性互動,最大限度發揮改革合力。

三年行動方案的制定意味着國企改革進入關鍵歷史階段,將明確提出改革的目標、時間表、路線圖。

國資委數據顯示,近年來中央企業實施混改3700多項,引入非公資本超過1萬億元,混合所有制企業戶數佔比超過70%,比2012年底提高近20個百分點;中央企業資產總額的65%已進入上市公司,營業收入的61%、利潤總額的88%來自於上市公司。

7月,經國務院國有企業改革領導小組第二次會議審議通過,上海、深圳「區域性國資國企綜合改革試驗」和瀋陽國資國企重點領域和關鍵環節改革專項工作正式啟動。

第一財經記者了解到,制定國有企業改革新的三年行動方案,會對國有企業改革頂層設計出台以來的四年進行回顧總結,並在推進混合所有制改革、加強國資國有企業監管、增強研發創新能力、強化財務硬約束、削減和規範補貼、完善激勵機制、提高勞動生產率和資金回報率等重點領域和關鍵環節,提出明確的任務舉措,制定量化、可考核的具體指標。

同時,國資委于近日先後發佈了《中央企業混合所有制改革操作指引》(下稱《操作指引》)和《關於進一步做好中央企業控股上市公司股權激勵工作有關事項的通知》。

中國企業聯合會研究部研究員劉興國對第一財經記者表示,綜改試驗將對全國改革產生兩個方面的影響:一是直接推動試點所在地國資國企改革的深化;二是藉助改革試點的暗示效應,對其他地區國有企業改革的深化產生方向性影響,引導地方國資委及國有企業圍繞試點的重點方面,進一步深化推進本地區、本企業的改革。

業內專家分析,預計從現在起到明年兩會前,是研究制定國有企業改革三年行動方案時期,預計明年上半年將公布。

規劃實施過程中,今年央企重組的重頭戲莫過於南北船合併終於落地。國資委10月25日發佈消息稱,經報國務院批准,中國船舶工業集團有限公司與中國船舶重工集團有限公司實施聯合重組。

11月12日召開的國務院國有企業改革領導小組第三次會議,以及11月14、15日召開的中央企業經濟運行座談會、宏觀經濟及重點行業專家座談會上都提到,要落實好國有企業改革頂層設計,完善國資國企制度體系,抓緊制訂國有企業改革三年行動方案。

瀋陽國資國企綜合改革的重點工作則主要包括推進股權多元化和混改、深化國企體制機制改革、推進國企轉型創新發展、改革國有資本授權經營體制等方面。

二是合作模式持續優化,總體來看以央企為主導,地方國企不同程度央企化,包括戰略重組、整合併購、換股、交叉持股等。

今年7月,南航集團在北京宣布正式實施股權多元化改革,在集團層面引入廣東省、廣州市、深圳市確定的投資主體廣東恆健投資控股有限公司、廣州市城市建設投資集團有限公司、深圳市鵬航股權投資基金合夥企業(有限合夥)的增資資金各100億元,合計增資300億元,成為多元股東的央企集團。

區域性國資國企綜合改革試驗具體方案也陸續浮出水面。9月5日,上海發佈《上海市開展區域性國資國企綜合改革試驗的實施方案》,共提出7個方面26條改革舉措,提出到2022年,上海競爭類國企基本完成整體上市或核心業務資產上市。

李錦分析,當前國企改革存在的重要問題仍然是目標不具體、時間不明確、路線不清晰、具體指標無法量化無法考核等。黨的二十大召開之前,國有經濟對堅持和完善社會主義制度、推進國家治理體系和治理能力現代化至關重要,應有明顯的進展。

南航集團股權多元化改革,是第一家採取央企和地方合作模式,推進中央企業集團層面股權多元化改革的創新樣本。自此,南航控股股東企業性質從國有獨資公司轉變為國有全資公司,法人治理結構更加完善,集團、股份、投資公司三層級治理體系更加規範。

周麗莎表示,現在頂層設計已經比較完備了,未來三年更重要的工作任務是抓緊落實。當前國有企業改革從「四項試點」到「十項試點」,從單項改革舉措到「雙百行動」企業、區域性國資國企綜合改革等綜合性改革,已經由點到面全面鋪開。

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