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技术汽车-比亚迪不仅拥有业界领先的动力电池技术-华纳资讯

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李现朱一龙合唱

此外,宋Pro EV配備智能電池溫控系統,具備高溫冷卻、低溫充電加熱和智能溫度均衡功能,整車經過高原、高寒、高溫的「三高」極端工況匹配驗證,可使電池在各種環境溫度下均處於最高效工作區,保證整車在高低溫環境下的充放電性能,大幅提升電芯全生命周期性能、壽命和安全性。

智能科技的智慧體驗汽車消費的年輕化,讓汽車的定義不再是傳統意義上點到點的交通工具,其屬性也正在向外擴展,併為用戶創造更多的可能。依託全球領先的開放式DiLink 2.0智能網聯繫統,比亞迪匯聚了全球開發者的智慧,構建了以內容應用為基礎的的智能座艙生態。宋Pro EV的用戶可以在全球超過400萬智能應用中,根據個人的喜好和習慣,進行自由選擇。智能語音識別、雲服務等功能,讓美好純電生活更安全和便捷。

在新能源領域十余年的深厚技術積淀,讓比亞迪成為了全球電動汽車安全技術法規主導者、中德電動車標準體系主導者、國家電動汽車安全強制性標準的參与者。比亞迪的e平台技術,通過高度集成化,實現了重量、體積的大幅下降,同時提升了動力總成的功率和效率,以及三電系統的可靠性。

純電SUV的「大半徑」生活技術普惠,是比亞迪的DNA。先進的技術,唯有轉化為一流的產品,才具有真正的價值。宋Pro EV正是比亞迪基於e平台打造的重磅車型。與造車新勢力熱衷於以數字和故事為噱頭的宣傳方式不同,宋Pro EV把「真續航」「真快充」落到實處,為用戶提供真正的綠色出行。

全家人滿意的舒適空間對絕大多數家庭用戶而言,售價20萬元左右的緊湊級SUV通常會成為他們一步到位的選擇,這意味着該級別車型必須具備取悅全家人的能力。宋Pro EV的車身尺寸為4,650×1,860×1,700毫米,軸距達到了2,712毫米,無論與同級別的純電動車還是傳統燃油車相比,都具有相當的優勢,這些優勢也進一步轉化為寬適的內部空間,為用戶的全家出行提供了便利。

在汽車行業「新四化」的大背景下,造車新勢力如雨後春筍,而傳統製造商也在以更為積極的態度,擁抱時代的變革。與此同時,用戶在選擇商品時,並不會單純地聽信如童話般的故事,通過理性的比對、分析,那些真正有實力的產品才能成為最後的贏家。這也正是「互聯網造車」的喧囂聲中,不少用戶「去偽存真」,選擇比亞迪的重要原因。

宋Pro EV為用戶提供兩個動力版本的車型,分別是輸出功率120千瓦、NEDC續駛里程405公里的高功率版車型和輸出功率130千瓦、NEDC續駛里程502公里的高功率高續航版車型。兩款車型電動機的最大扭矩均為280牛·米,就整體動力表現而言,與市面上使用1.8升渦輪增壓發動機的傳統燃油車相近。得益於電動機的扭矩輸出特性以及電驅動的平順性優勢,宋Pro EV能夠為用戶提供舒適、順暢的駕駛體驗。

深耕新能源領域,實現技術引領

先進的技術不僅要引領行業發展,更應該給消費者帶來切實的利益。對於消費者而言,採用e平台技術開發的電動車,意味着更高的安全性、更長的續航、更可靠的質量、更優秀的質價比。

正是因為這些硬實力,比亞迪不僅贏得了市場的信任,更有越來越多的合作夥伴選擇了比亞迪。繼戴姆勒集團之後,豐田公司也主動牽手比亞迪,進行「技術對等」合作,這也意味着比亞迪的技術獲得了世界級汽車巨頭的尊重和青睞。這些硬實力,同時也是宋Pro EV素質過硬的信心保證。

以全球化目光,彙集全球品智在多數造車新勢力尚未解決新車的生產問題時,比亞迪已經引領中國汽車品牌進入了全新的Pro時代。正如宋Pro EV的名字一樣,Pro是專業、品質、科技的代名詞,意味着從功能性到多元化,從標準版到專業版的變革。

比亞迪宋Pro EV的動力電池,具備極高的安全性能。其電池包配備了包體系統四級七重保護,且電池的自我保護性能優異,擁有過充保護裝置等比亞迪獨創的專利技術。同時比亞迪動力電池包在出廠時,會嚴格進行專業且全方位的安全性測試,包括單體電芯安全性測試、電池模組安全性測試以及電池包整體安全性測試等,安全性能遠超行業標準,最大程度保護用戶行車安全。

在Pro背後,除了行業領先的技術優勢之外,更有比亞迪的國際化視野。比亞迪的設計和研發領域不僅匯聚了全球頂級大師天團,還構建了國際一流的供應鏈體系。以大陸、博世、德爾福為代表的國際一流供應商,均已成為比亞迪供應鏈體系當中的一份子,為比亞迪汽車提供高品質的零部件配套。此外,比亞迪的工業4.0智能工廠,正在利用互聯網信息技術、智能化的先進管理方法等,提升製造水平,生產一流的產品。比亞迪正是憑藉這些強大中國車的國際化領先優勢,引領中國品牌突破向上。

業界領先的「三電」安全對用戶來說,出行安全是優先考慮的問題。而對新能源汽車製造商來說,動力電池的安全尤為重要。儘管各家都宣稱,在電池安全方面,擁有自己的獨門絕技,甚至是「業界領先」的獨門絕技。但在業界,目前為止,只有比亞迪還保持着電池安全零事故的紀錄。

原標題:真實續航無焦慮,快充技術更便利,A+級純電SUV就看宋Pro EV

在造車新勢力還在思考如何整合上遊資源為己所用時,比亞迪已經開始向行業輸出性能更高、體積更小、重量更輕、成本更有優勢的e平台了。

在同級別車型當中,宋Pro EV的各項內部空間指標,幾乎都具有明顯的優勢,由於其前後排座椅的坐墊長度都達到了510毫米,可以為車內乘員提供更好的腿部支撐,明顯緩解長途出行時的乘坐疲勞感。而後排座椅椅背,更可分為11檔,最大調節至110°傾角,為乘客提供舒適的微躺坐姿,這一功能在同級別車型中也非常少見。

為了便於車內乘員安置隨身的小件物品,宋Pro EV提供了二十余處設置精巧的儲物空間,且均位於車內乘員的一臂範圍之內,更加方便物品的取放。而在後備廂容積方面,宋Pro EV同樣具有明顯的優勢,其520升的標準容積,足以應付全家人的周末出行,放倒後排座椅后,更可以獲得容積為1,340升的裝載空間,驚人的「吞吐」能力可以應對家庭用戶的多元化出行需要。

此外,宋Pro EV還搭載了L2 Plus智能駕駛輔助系統。除了ACC-SG停走型全速自適應巡航系統、AEB-CCR自動緊急制動系統、LDWS車道偏離預警系統等主流L2智能駕駛輔助系統,更可以選配TJA交通擁堵輔助系統,甚至是全息透明影像系統這樣的黑科技,在擁擠的城市環境中,面對狹小空間或複雜環境的「閃轉騰挪」,也更顯從容。

對電動車用戶而言,續駛里程是最大的痛點。得益於三電系統的「精打細算」,宋Pro EV的實際續航里程與申報的工信部續航里程相差不大,明顯優於造車新勢力的同級別產品。即便面對北京這樣的超級都市,如果只是用於日常通勤,通常充一次電即可使用一周左右的時間。剩餘電量不足,用戶也無須過多擔心。憑藉70千瓦的快充技術,宋Pro EV可以在30分鐘內,將電量由30%充至80%,僅相當於喝杯咖啡或小憩一下的時間。即使是駕駛宋Pro EV完成一次周末的城際出遊,也不是什麼奢望。憑藉比亞迪的技術優勢,宋Pro EV用戶的活動半徑,已不僅僅局限於電動車的單次續駛里程。

此外,比亞迪還是目前行業內,唯一掌握新能源車全產業鏈布局的企業。比亞迪不僅擁有業界領先的動力電池技術,更是國內第一個掌握IGBT技術的自主汽車品牌,從而掌握了決定電動汽車諸多核心性能的核心科技。

結語得益於深耕新能源領域多年的技術積淀,宋Pro EV在續航能力、充電速度方面都有着能夠擔任家庭主力車型的表現,針對電池安全部分,比亞迪技術領先的7維4重保護,能夠帶來更放心的用車體驗。加之優秀的全球供應商以及外觀、內飾、底盤、NVH方面的全球大師匠心打造,讓宋Pro EV擁有了越級的品質表現。 正是這些優勢,讓宋Pro EV能夠在純電SUV市場中,保持着引領者的姿態。

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