中通快递宣布从2019年11月11日起调整快递费用-黄石新闻直通车-坊子新闻
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快递企业-中通快递宣布从2019年11月11日起调整快递费用-坊子新闻

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张亮怼恶评

這一解釋在網友和行業分析人士看來就是要「漲價」。網經社電子商務研究中心特約研究員、上海博群律師事務所李曉曦律師就指出,如果物流費用上漲,可能會擠壓電商商家及生產企業的利潤空間,很可能增加一些消費者不必要的購物費用支出。

漲價了,服務能跟上嗎?快遞漲價后,企業服務能跟上嗎?「要是快遞費漲了,質量和服務也要跟得上。」不少網友如此留言。

其中,丟件、快件損壞是快遞業投訴的主要問題,快件延誤、快件丟失及內件短少、保價理賠機制不合理、未經同意放置快遞點、服務態度差以及售後困難等也是熱點被投訴問題。

「快遞價格上漲需與服務質量形成對等。」電子商務研究中心法律權益部助理分析師蒙慧欣表示,破碎、丟失、時效慢是快遞企業在物流高峰期最常遇到的問題,漲價后不能保障服務質量,會適得其反,降低在消費者群體的口碑。 據中新社

快遞企業會集體漲價嗎?抱怨歸抱怨,中通快遞宣布調整快遞費用后,一些網友則擔心其他快遞企業雙十一也漲價?

中通快遞雙十一漲價離雙十一還有近一個月,電商平台開始了預熱,面對快遞高峰期的到來,11日,中通快遞宣布從2019年11月11日起調整快遞費用。

趙小敏直言,「中通快遞調整快遞費用時,提到為保持服務質量,希望能真正做到這一點,畢竟服務質量上還有很大提升空間。」

「快遞漲價實際上是常規操作,一般實行的是浮動定價模式,旺季提高價格,過年以後再進行降價。」快遞專家趙小敏指出,主要是受現在競爭條件和商業模式的影響。

「目前,中通快遞等大型物流企業已規模化發展,日常運營品質和服務質量水平較高,客戶依賴程度高。」電子商務研究中心特約研究員、中國交通運輸協會新技術促進會專家委員解筱文說:「面對高峰期間不斷攀升的快件量,物流處理能力超負荷,藉此機會對一些過熱、過飽線路及地區的價格進行上行調節,在一定程度上可保證其良好運營效率,確保客戶質量。」

具體調整幅度,由當地服務網點根據總部指導建議並結合各自實際情況實施。

國家郵政局的調查顯示,2019年第二季度用戶快遞服務公眾滿意度得分為78.0分,同比下降0.1分。公眾滿意度得分在80分以上的企業為順豐速運、京東物流,得分在76-80分之間的企業為郵政EMS、中通快遞、韻達速遞、百世快遞和圓通速遞,得分在75-76分之間的企業為申通快遞、德邦快遞和優速快遞。

為何調價?中通快遞解釋,為確保旺季期間快遞服務安全、平穩,保持服務質量和客戶滿意度,應對旺季場地、運輸、用工等費用的上漲。

為此,記者詢問了另外幾家主流快遞企業。順豐、申通、圓通的公關或客服人員均表示,尚未收到雙十一調價的通知和信息;韻達相關負責人也告訴記者,目前沒有調整計劃。

不過,有媒體報道指出,其他主流快遞企業調整的腳步不會太遠。畢竟雙十一調價已成為快遞企業的慣用手段。

雙十一還有一個月到來,屆時又是一年一度瘋狂網購的時候,大家的錢包準備好了嗎?可能你的錢沒準備好,但有快遞企業要漲快遞費了,這引發剁手黨們對快遞集體漲價的擔憂:「還能不能愉快地買買買了?」

據「電訴寶」(電子商務消費糾紛調解平台)受理的用戶維權案例顯示,僅2019年上半年共計收到數百起涉及電商物流平台用戶投訴。

北京地區一位中通網點負責人向記者表示,雙十一寄件費(大眾日常所說的快遞費)上調多少現在還沒有定,但按往年看,最高上調一元。

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